Hóláncok

Milyen hóláncokat kell választanom?

A hóláncok többek között abban különböznek egymástól, hogy milyen az acél tagok minősége, milyenek a vonzó tulajdonságok és milyen az üzembe helyezés módja. A legmegbízhatóbb, legtartósabb és legelterjedtebb választás az acéllánc. Minél több összekapcsolódás van a felületen, annál jobb. Például a létrás vagy rézsútos láncokkal ellátott hóláncok általában 12 helyen keresztezik a gumiabroncsot.

• Rézsútos, átlós láncok - A rézsútos hóláncok erős oldala az, hogy lefedik a futófelület teljes felületét, rövid féktávolságot, nagy tapadást és könnyű össze- és szétszerelést biztosítanak. A kiváló minőségű acél használata nagy hatékonyságot és hosszú élettartamot jelent. Az összes előnyök kombinációja a legdrágább hóláncot eredményezi.
• Keresztvonalú láncok - Ezek a láncok úgy követik a gumiabroncs futófelületének nyomvonalát, hogy X vagy H nyomatokat alakítanak ki, amelyek rendkívül jól tapadnak, mozgathatóak és stabilak maradnak a fékezés során is. Ez a létra-lánc továbbfejlesztett változata. Könnyebben összeszerelhetők, kevesebb rezgést közvetítenek, de drágábbak is.
• Láncszemes hóláncok - Ez a típus a gumiabroncson egyenletesen elhelyezett párhuzamos láncokból áll. Ez egy egyszerű konstrukció, amelyet horgok tartanak. Az alacsony áruk miatt kedveltek. Ez azonban csak egy kisebb hóban alkalmasak, és hátrányuk a bonyolultabb telepítés, mivel az autóval kell rájuk hajtani a felszereléshez.
• Textil hóláncok - A textil szíjak/láncok (hópaplan, vagy hózokni) javíthatják a vezetési teljesítményt mind mély hóban, mind jégen. Alacsony szerkezeti magasságuk van, és egyes sportkocsik esetében is használhatóak. Könnyebbek és kevésbé zajosak, mint az acél láncok, kiválóan tárolhatóak és könnyű összeszerelést biztosítanak, azonban hátrányuk a nagyon rövid élettartam. Bizonyos esetekben, például friss hótakaró esetében még ronthatják is az autó vezetési teljesítményét. Néhány országban, például Ausztriában, csak vészhelyzeti felhasználásuk van engedélyezve, így nem vezethetsz velük azokon a szakaszokon, ahol hóláncra van szükség.
• Vegyi hóláncok - Ez egy spray, amelyet rövid utakra terveztek, például egy havas parkolóból való kijutáshoz. Pár száz méter vagy kilométer megtétele után a gumiabroncsról lekopik, ezután újra be kell fújni azt. A vegyi láncok nem terhelik a környezetet, és viszonylag olcsóak. Ezt a típust azonban csak vészhelyzetben ajánljuk.

Láncok kiválasztásakor ügyelj a következő paraméterekre is:

• gumiabroncs méretei
• a láncok konstrukciós magassága
• a lánc maximális terhelése
• kompatibilitás a járműtípussal (lásd a használati útmutatót)

Mikor kötelező a hólánc az autóban?

Magyarországon egyelőre nem vezették be a téli gumi és a hólánc kötelező használatát. Viszont a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát. Ilyen útszakaszon csak olyan járművel szabad közlekedni, amelynek legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánc van.

És mi a szabályozás a környező országokban? A legtöbb európai országban, például Németországban vagy Lengyelországban csak téli körülmények között kötelező a hóláncok használata. Ausztriában, Szlovéniában vagy Horvátországban azonban a törvény szerint ez kötelező téli felszerelés. A közúti ellenőrzések során, különösen a hegyvidékek közelében, a rendőrség ellenőrizheti a láncokat, ezért ne halaszd a vásárlást az utolsó pillanatra.

• Azok az országok, ahol a hóláncokat téli körülmények között fel kell szerelni – Csehország, Németország, Lengyelország, Magyarország, Svájc, Olaszország, Szerbia, Románia, Franciaország, Spanyolország, Portugália.
• Azok az országok, ahol törvény írja elő, hogy a járműben hóláncot kell tartani – Ausztria, Szlovénia, Horvátország, Bosznia és Hercegovina, Bulgária, Albánia, Macedónia, Törökország, Norvégia.